Dva miliona Dustera - Pozadina priče u uspehu

Dacia je priča u kojoj jedan uspeh vodi ka drugom. Nakon rođenja Logana 2004. godine, druga buduća zvezda je došla na automobilski svet 2010. godine - Duster

Legendarni proizvod koji je SUV vozila učinio popularnim i pristupačnim, osvojio je mnoge puteve, od hladalig Sibira do Marokanske pustinje. Robusni terenac je dizajniran za porodice i spreman je za svaki izazov. Ove godine Dacia Duster slavi dva miliona prodatih primeraka u 60 zemalja. Inženjeri, dizajneri, a posebno kupci neće tako lako zaboraviti ovu deset godina dugu priču.

Opustite se i vratite se sa nama u 2010. godinu. Brendirana streetwear odeća i široke farmerke su in, a luksuzna moda je out - trendovi teže udobnosti i otkrispoljaju samih sebe. Vaš automobil iz snova je ležeran i opušten kao i vi. Jako želite SUV, ali ne neki stari! Iako tržište SUV-ova cveta, većina modela je ili preskupa i presofisticirana, ili prejedalistavna i preobična. A onda se pojavio Duster. Pristupačan, robustan i moderan, usklađen je s društvenim trendovima i upravo je to ono što ljudi traže. Brzo postaje kultni model i za Daciu i za celu industriju. Od 2010. godine model uživa veliki tržišni uspeh sa dva miliona prodatih primeraka širom sveta.

Od Helsinkija do Ankare i nazad

Putospoljaje ćemo započeti u Dusterovoj zemlji nastanka, Rumuniji, uz nekoliko ključnih podataka o fabrici Mioveni u Pitestiju. Zatim ćemo napustiti izložbeni salon i uputiti se u Italiju na fudbalsku utakmicu, a zatim ćemo se popeti na najviši vrh na Zemlji. Ako to bude malo, svratićemo i do Finske pre nego što krenemo na jug prema Turskoj. Dva miliona Dustera je stvarno puno! Esencijalno kao stil života. Svi kupci Dustera su različiti, ali svima je jedna stvar zajednička - esencijalne stvari odabrno su kao stil života. Evo nekoliko zanimljivosti koje možda niste znali:

-U Velikoj Britaniji Duster većinom kupuju žene

-Turska ima najmlađu grupu kupaca Dustera (u proseku 42 godine), pretežno se radi o porodicama (62 % živi sa decom).

-U Francuskoj, Nemačkoj, Velikoj Britaniji, Španiji i Italiji 23 odsto stanovništva voli šetanje i planinarenje, 12 odsto voli biciklizam, a 9 odsto voli da putuje.

-U ovih pet zemalja 44 odsto kupaca živi u ruralnim područjima, 30 u malim gradovima, 10 u srednjim/velikim gradovima i 11 odsto u predgrađima.

-Glavni razlozi zbog kojih ljudi kupuju Duster su cena (56 odsto), dizajn (20 odsto) ili zbog odanosti modelu (16 odsto).

Duster - globalni cilj

Vratimo se u prošlost , u vreme nastanka H79 - kodalig imena Dustera 1! Zadatak koji su tada imali timovi za planiranje proizvodnje je bio veliki izazov! Uzeti prazan list papira i osmisliti vozilo koje još nije postojalo na tržištu. Morao je biti prikladan za ledene hladnoće i paklene vrućine kako bi odgovarao ljudima širom sveta. I sve to po nenadmašnoj ceni koja bi prkosila konkurenciji. Ukratko, robusno, pouzdano i svestrano vozilo sa performansama terenca.

Proces dizajna je bio jedna od mnogih prepreka, 6-stepeni menjač, pogon sa automatskim kvačilom, nagib osovina i još mnogo toga. Timovi se svega toga i dan danas sećaju. Pogotovo kada se radilo o ostvarispoljaju brzine pri polaganom kretanju u prvoj brzini - automobil je mogao da se kreće sa samo 5,79 km/h pri samo 1000 o/min. Vojnici su za vreme rata marširali uz džipove kako bi raščistili put, a Loic Feuvray, direktor razvoja proizvoda Duster 1, je sledio njihov primer - „Hodao bih uz automobil kako bih se uverio da smo postigli brzinu koja je dovoljno spora za terenac sa pogonom na sva četiri točka.” Bio je to izazov koji su dizajneri očigledali savladali, što je dokazano bezbrojnim terenskim putospoljajima na koja su se uputili kupci Dustera.

Disaljka, simbol optimizospoljaih troškova dizajna marke Dacia

Prvi Duster je bio jako popularan, ali njegova nova verzija ga je nadmašila. Predstavljena je sedam godina kasnije, 2017. godine, a uputstva dizajnerima su bila jedalistavna. Zadržati izvorni DNK i nadograditi prethodni model. Nakon brojnih internih konkursa za dizajn i vrlo uzbudljivih skica, jedan dizajn se posebno istakao, mišićav izgled, povišena bočna linija sa višim bočnim prozorima i upečatljiva prednja rešetka. Postoji more anegdota o Dusterovom dizajnu, posebno s obzirom na veliku potrebu za pristupačnim i pouzdanim rešenjima kada se radi o inovacijama. To je deo načina optimizacije troškova dizajna marke Dacia. Opremite se disaljkom! Ovaj crni dodatak u kojem se nalazi svetlo upozorenja Dustera čini prepoznatljivim.

David Durand

David Durand, voditelj Odeljenja za spoljašnji dizajn, je podelio sa nama priču o tome.

- Morali smo da osmislimo dizajn prema tehničkom ograničenju. Točkovi su prilično izvučeni prema spolja u odalisu na vrata pa je nemoguće izrezati delove koji odgovaraju traženom obliku. Zbog toga smo napravili plastičnu „disaljku” između blatobrana i vrata. Vrlo je funkcionalna jer pruža idealnu zaštitu od šljunka i blata. Uštedeli smo novac osmislivši jedinstveni dizajn koji Dusteru daje robustan izgled - kaže David Durand.

Iskreno, postoji još jedna karakteristika koju dizajneri još nisu spomenuli. Duster 2 je jedini model marke Dacia koji se može pohvaliti sa ne dva, već tri usisnika vazduha smeštena na sredini kontrolne table. Kako neobično! Ali ipak, ova ideja nije pala s neba, već je bila vođena estetikom i udobnošću putnika.

Nagrađivan četrdeset puta

Dizajneri i inženjeri dali su sve od sebe da bi stvorili tako jedinstveno vozilo, ali i proizvodni timovi su prihvatili izazov. Fabrika Mioveni u Pitestiju, smeštena 200 kilometara od Bukurešta, je obnovljena i opremljena u okviru pripreme fabrike za proizvodnju Dustera - platforme unutar fabrike, prostorije za pripremu delova, AGV kolica, ergonomske radne jedinice prilagođene svakom procesu proizvodnje. U Rumuniji je Duster postao nacionalni ponos - policijski Duster, vojni Duster, bolnički Duster...

Duster koriste razne vladine službe i velike kompanije. Duster je zaista nacionalni, ali i međunarodni ponos! Do danas je osvojio više od četrdeset nagrada - Rumunski automobil godine, najbolji SUV u Velikoj Britaniji, najbolji porodični automobil u Nemačkoj i Belgiji i mnoge druge koje su samo dokaz koliko je ovaj jedinstveni i kultni model zapravo uspešan

Vrh Pikes Peaka, Great Alpine Traverse... 15 fotografija Dustera

Možda sada znate mnogo o Dusteru, ali ovo je automobil u kojem „više” nikada nije dosta! Bacimo pogled na neke legendarne trenutke putovanja Dusterom! Počnimo sa njegovom sportskom, avanturističkom stranom. Duster voli zdravu konkurenciju i ne odustaje lako. Od Aicha des Gazelles relija u Maroku do poznatog uspona na Pikes Peak u Sjedinjenim Državama i Trofeja Andros u Francuskoj, Duster voli izazove. Duster je u Poljskoj postao popularno vozilo za takmičenja. Redovno pronalazi svoje mesto na pobedničkom postolju državnog prvenstva u reliju i Dacia Duster Motrio Cupa. Trke koje život znače za zaljubljenike u off-road vožnju avanturističkog duha!

U Francuskoj se često viđa na 4WD trkama izdržljivosti i na trci Great Alpine Traverse. Hobisti, pustolovi sve su to Dusterovi kupci. U galeriji slika se nalaze nekoliko fotografija da se dodatno oduševite: Duster na putovanju Grčkom. Sa šatorom na krovu, dašak slobode. A sada malo o posebnoj opremi i ograničenim serijama: Duster sa gusenicama, Duster vozilo hitne pomoći, Duster policijsko vozilo, Duster „Papamobil”... Duster može sve. Rumunsko Ministarstvo obrane je naručilo čak 880 Dustera za svoju flotu. Boja karoserije se za svakog od njih pažljivo pripremala u radionicama Mioveni. Pustolovine, priroda, putovanja... Duster nudi celu lepezu iskustava u kojima uživa već više od dva miliona kupaca!

Komentari(0)

sortiraj Datum Popularnost

×

Hvala na komentaru, nakon moderacije će biti objavljen.

Ok

×

Popunite obavezna polja.

Ok

Ime

E-mail

Komentar

Posalji komentar Ostavite komentar