26. Dec
0
Continental - Automobil za testiranje guma bez vozača
Prvi automobil bez vozača za testiranje guma na širokom spektru voznih površina predstavila je kompanija Continental na stazi u Teksasu
-
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
Podeli
Sa ciljem da testovi na putničkim automobilima i lakim kamionima budu još efikasniji i pouzdaniji. Novo vozilo bazirano na Continentalovom automatizovanom šoferu razvijenim za autoputeve, kontroliše satelitski sistem navigacije. Opremljen kamerom i senzorima sa radarom, automobil će momentalno moći da reaguje na ljude, životinje ili neke druge neočekivane objekte na putu, čak i bez vozača. Ovim revolucionarnim tehnologijama, razvojni tim iz Uvalde doprinosi da Vision Zero strategija za vožnju bez saobraćajnih nesreća postane stvarnost.
-U kritičnim situacijama, nivo tehnologije gume je
odlučujući faktor da li će se vozilo zaustaviti na vreme - objašnjava Nikolaj
Setzer, član izvršnog odbora kompanije Continental i dodaje: - Sa gumama, koje
su testirane automatskim vozilom, postižemo veoma ubedljive rezultate.
Jedan od izazova u proizvodnji guma je da se testovi
kvaliteta vrše dok su gume u upotrebi. Tako razvijen novi model gume mora biti
testiran u stvarnim životnim uslovima, pokazujući, na primer, koliko su mu
dobre performanse na šljunkovitom putu. Vožnja test automobila predstavlja
ozbiljan zadatak za vozače, jer čak i najmanje odstupanje od test staze može
dovesti do velikog uticaja na kvalitet i poređenje rezultata ispitivanja.
Test budućnosti
u Teksasu
Tim koji predvodi Thomas Sych, šef sektora za
testiranje guma u Continentalu, od 2016. godine radi na testu budućnosti u
Teksasu.
-Želimo da automatizujemo testiranje i tako postavimo
standard u ispitivanju guma, što će nam dalje omogućiti da identifikujemo čak i
najmanje razlike u gumama. Automatska vozila omogućavaju da rezultat
proizvodnje bude izuzetno precizan, odnosno da svaka guma ima apsolutno isti
način testiranja. Tako možemo biti sigurni da su nastale razlike rezultat
kvaliteta gume, a ne sposobnosti test vozača - objasnio je Sych.
Izumeli
elektronski kontrolisano vozilo pre 50 godina
Iz istih razloga, inženjeri Continentala su već pre 50
godina izumeli prvo elektronski kontrolisano vozilo za testiranje guma. Tada je
automobil pratio žicu koja je bila zakačena za stazu i to je ograničavalo
testiranje isključivo na asfaltnu stazu. Današnji prototip podjednako bezbedno
može da se kreće i šljunkovitom stazom.
Pored toga što će značajno poboljšati komparativne
rezultate, testiranje guma automatskim vozilom će smanjiti radove na održavanju
staze za testiranje. S obzirom na to da se vozilo šalje na rutu koja svaki put
varira za samo nekoliko centimetara, staza za testiranje je podvrgnuta znatno
manjem habanju i samim tim zahteva manje održavanja.
-Zahvaljujući bliskoj saradnji sa kolegama iz različitih sektora kompanije Continental, napravili smo veliki napredak sa našim prototipom za testiranje guma. Fokus nam je na razvoju potrebnih kamera i radarskih sistema za slučaj off-road ruta, tako da vozilo može adekvatno da reaguje kada se na putu neočekivano pojave ljudi, životinje ili neka druga vozila - objasnio je Sych i dodao: - Iz naših istraživanja, kao što je Continental studija mobilnosti, znamo da je poverenje izuzetno važno za budućnost mobilnosti. Potpuno smo svesni ove odgovornosti dok razvijamo nove tehnologije.
Komentari(0)