12. Oct
0
Kia EV9 - Nemački luksuzni auto 2024. godine
Nakon debija u razredu vozila većih od pet metara Kia je odmah oduševila 27-člani žiri izbora za "Nemački auto 2024. godine" (GCOTY). Električni SUV Kia EV9 izabran je u kategoriji "luksuznih vozila"
Podeli
U tu kategoriju spadaju svi modeli sa osnovnom cenom višom od 70.000 evra. Kia EV9 je pobedila u žestokoj konkurenciji među ukupno devet modela koji su se borili za ovu prestižnu titulu.
EV9 nastavlja
pobednički niz EV6
Kia EV9 je drugi model Kije koji je u ponudi kao isključivo
baterijski električni automobil i sledi višestruko nagrađivani model EV6 koji
je bio „Evropski auto 2022. godine.“
Prvi primerci EV9 za
evropske kupce do kraja godine
Narudžbine za Kia EV9 u Evropi su moguće od jula, dok se
isporuke prvih primeraka namenjenih evropskim kupcima očekuju do kraja godine.
-Kao Kijina nova perjanica EV9 ima ključnu ulogu u
transformaciji naše marke u vodećeg proizvođača električnih vozila. Svojom
izuzetno prilagodljivom i prostranom unutrašnjošću, vrhunskim dizajnom i
najnaprednijom tehnologijom vrlo brzog punjenja postavlja nove standarde u
segmentu sportskih terenaca - rekao je Won-Jeong Jeong, predsednik kompanije
Kia Europe. - Vrlo smo ponosni da je EV9 proglašen 'nemačkim luksuznim
automobilom godine' još pre samog početka prodaje, jer je to jako snažan
pokazatelj da su nemački stručnjaci iz automobilske industrije prepoznali i
nagradili marku Kia i njenu strategiju elektrifikacije.
U šestom izboru GCOTY žiri koji čini 27 automobilskih
novinara testirao je i ocenio ukupno 48 novih modela. Takmičenje je podeljeno u
pet kategorija: "kompaktni", "premium" i
"luksuzni" te "nove energije" i "performanse".
Žiri će među pet najboljih u segmentu izabrati ukupnog pobednika, koji će biti
proglašen početkom oktobra.
Visokotehnološki SUV
dugog dometa i s različitim rasporedom sedišta
EV9 je najveći model Kije raspoloživ u Evropi. Kao i model
EV6 napravljen je na platformi za električna vozila E-GMP (Electric-Global
Modular Platform) i ima tehnologiju ultrabrzog punjenja baterije od 800 volti,
što mu omogućava jedne od najboljih performansi punjenja u svojoj klasi. U
idealnim prilikama baterija kapaciteta od 99,8 kWh za samo 15 minuta punjenja
dostiže domet od 239 kilometara.
eSUV je u ponudi sa pogonom na zadnje točkove, a pokreće ga 150-kilovatni motor
sa dometom do 541 km po standardu WLTP, ili sa pogonom na sva četiri točka
(AWD) koji pokreću dva 141-kilovatna elektromotora dometa do 497 km (WLTP).
Verzija sa pogonom AWD je raspoloživa i u „šminkerskoj“ varijanti GT-line, a od
0 do 100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 200 km/h.
EV9 nudi i visok nivo udobnosti tokom pauza za odmor. Verzija GT-line ima, na
primer, standardna električno podesiva "relax" sedišta u prvom redu.
Kada je auto parkiran ili tokom punjenja moguće ih je pomaknuti u udoban ležeći
položaj. EV9 je raspoloživ i kao varijanta sa sedam ili šest sedišta sa dva
samostalna sedišta u drugom redu. Na raspolaganju su sedišta za opuštanje, kao
ona u prvom redu, ili rotirajuća sedišta koja mogu da se okrenu za 90 stepeni
prema otvorenim vratima ili za 180 stepeni prema putnicima u trećem redu.
Osnovni model sa pogonom na zadnji par točkova pruža obimnu standardnu opremu. Ona uključuje dvobojne presvlake sedišta od veštačke kože, trozonski automatski klima uređaj, senzorski upravljana prtljažna vrata, električno sklapanje i podizanje naslona sedišta u trećem redu, automatsko pomicanje ručica vrata, funkciju V2L za upotrebu baterije kao izvora energije, prepoznavanje otisaka prstiju i – premijerno kod Kije - digitalni automobilski ključ ("Digital Key 2.0"). Standardni asistencijski sistemi uključuju asistenciju za vožnju na autoputu druge generacije sa asistencijom za održavanje vozila na voznoj traci 2 (LFA 2), asistenciju za sprečavanje naleta ispred drugog stepena (FCA 2) sa funkcijom skretanja i prepoznavanjem poprečnog saobraćaja i pametni tempomat. Pored toga ima oprema GT-line prilagodljive farove sa dvostrukim LED svetlima, kameru za prikaz događanja oko vozila iz ptičije perspektive (Blind View Monitor, BVM), pomoć kod sprečavanja sudara sa vozilom u mrtvom uglu (BCA) i daljinsku pametnu asistenciju za parkiranje druge generacije (RSPA 2) koja je raspoloživa kao dodatna nadgradnja osnovne opreme.
Komentari(0)