

Za šestu generaciju Opel Corse može se reći da je pravi automobil za svakoga! Mali bestseler je dostupan za porudžbine već od jula kao baterijsko-električna Corsa-e po prvi put ikada
Knjige narudžbi za verzije pogonjene klasičnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem koji su efikasniji, napredniji i dinamičniji nego ikada pre otvorene su početkom jula. Nova Corsa imala je svoju svetsku premijeru na IAA Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu u septembru i proglašena je za Službeni auto godine u klasi malih automobila od strane čitalaca magazina Auto Bild. „Mali” Opel je takođe kandidat za Best Buy automobil Evrope 2020. u izboru AUTOBEST-a.
Ekonomični agregati
Prodaja 4,06 metara dugačkog automobila
sa petoro vrata nemačkog proizvođača počinje za posebno ekonomičnim benzinskim
i dizel agregatima raspona snage od 75 KS do 130 KS. Umerena potrošnja goriva i
dinamična vožnja su karakteristične za sve pogonske jedinice. Na vrhu ponude
menjača nalazi se osmostepeni automatik. Ukupan sportski osećaj dopunjuje
dizajn sa lakšim materijalima i niska pozicija sedenja vozača. Pored toga,
pasivna bezbednost je na visokom nivou, a Opelovi inženjeri su takođe fino
podesili šasiju i upravljanje. Sve ove prednosti donosi već osnovna verzija.
Podjednako uverljivi su i napredni sistemi asistencije, inovativni info-zabavni
sistem i odličan odnos između cene i performansi. Corsa takođe po prvi put u
ovom segmentu nudi uglađen osmostepeni automatski menjač. Po ovoj ceni nikada
nije postojala tehnološki naprednija i dinamičnija Opel Corsa.
Osnovna verzija od 13.990 evra
Osnovna verzija ima cenu od 13.990 evra
(preporučena cena uključujući PDV u Nemačkoj). Ovaj model već u standardnoj
opremi poseduje brojne sisteme asistencije kao što su upozorenje na čeoni sudar
sa automatskom funkcijom kočenja i prepoznavanje pešaka. Pored potpuno
električnog modela Corsa-e,
benzinske i dizel varijante su dostupne u tri nova paketa opreme - Edition po
ceni od 15.850 evra u Nemačkoj, a takođe tu su i paketi Elegance i posebno
sportski GS Line.
Teška samo 980 kilograma
Pored živahnih motora nove Corse,
dizajn lakog automobila takođe doprinosi vrhunskoj dinamici u vožnji. Najlakša
verzija modela nove generacije čak ide i ispod magične cifre od 1.000
kilograma. Bez vozača, ovaj automobil sa pet vrata ima težinu od samo 980
kilograma. U poređenju sa svojim prethodnikom, ova varijanta je lakša za
značajnih 108 kilograma. Ovo je ušteda u težini od oko 10 procenata, iako novi
model ima sličnu dužinu od 4,06 metara.
Karoserija u beloj boji je oko 40
kilograma lakša, a veoma kompaktni trocilindarski motori imaju za oko 15
kilograma manju težinu od četvorocilindraša prethodne generacije. Aluminijumska
hauba je takođe uštedela oko 2,4 kilograma u poređenju sa manjom haubom
prethodnog modela koja je napravljena od čelika. Sedišta su takođe bila na
dijeti. Optimizovana struktura sedišta je sačuvala još 10 kilograma.
Nova Corsa sprovodi dinamičnost kroz
svoj sportski dizajn, posebno u kombinaciji sa dvojbojnim eksterijerom. Linija
krova je kao kod kupe automobila, 48 mm niža nego kod prethodnika, bez
žrtvovanja prostora za glavu za vozača i putnika na prednjem sedištu. Vozač
sedi 28 mm niže. Niži centar gravitacije doprinosi boljoj upravljivosti i
dinamici u vožnji. Upavljanje je precizno i dinamično, za više zabave iza
upravljača.
Šampion aerodinamike
Mali bestseler je takođe pravi
šampion aerodinamike. Kao i kod svih novorazvijenih Opelovih modela, inženjeri
su optimizovali aerodinamiku najnovije Corse u Razvojnom institutu za
automobilski inženjering i motore vozila koristeći aerotunel Univerziteta u
Štutgartu. Rezultat, sa koeficijentom otpora vazduha od 0,29 Cd i dodatno
smanjenom površinom prednjeg dela u poređenju sa prethodnikom koja je samo 2,13
m2, nova Corsa je jedan od
najaerodinamičnijh automobila u svojoj klasi.
Napredni sistemi asistencije i matrix svetla
U novoj Corsi, Opel nudi tehnologije
i sisteme asistencije koje kupci inače znaju samo iz viših klasa vozila. Glavna
atrakcija su adaptivna IntelliLux LED® matrix svetla bez odsjaja, koja Opel
nudi po prvi put u segmentu malih automobila. Osam LED elemenata, koje
kontroliše najnovija generacija prednje kamere visoke rezolucije, kontinuirano
podešavaju snop svetlosti u skladu sa trenutnom situacijom u saobraćaju i
okolini.
Vrhunski sistemi asistencije kao što
su prepoznavanje saobraćanih znakova ili Adaptivni tempomat, kao i bočni čuvar
kontrolisan senzorima, nude značajan bezbednosni bonus. Poslednje navedeni
upozorava ako su bočne strane automobila u opasnosti da dođu u kontakt sa
preprekama prilikom manevrisanja brzinom manjom od 10 km/h. Tu su takođe i
sistemi kao što su nadzor mrtvog ugla i razne pomoći prilikom parkiranja, od
park pilota do panoramske kamere za pogled unazad od 180 stepeni. Asistencija
održavanja vozila u saobraćajnoj traci je isto po prvi put dostupna u Corsi.
Ukoliko sistem primeti nenamernu promenu trake obaveštava vozača sa trepćućim
signalom i korekcijom upravljanja.
Odlična povezanost
Vozači i putnici Corse imaju odličnu
povezanost i zabavu sa novim spektrom info-zabavnih sistema koje čine
multimedia radio, multimedia navi sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir u
boji, kao i vrhunski multimedia navi Pro sa 10-inčnim ekranom osetljivim na
dodir u boji. Uz to, Corsa nudi novi
,,Opel Connect’’ telematski servis kao opciju. Navigacija uživo sa
informacijama o saobraćaju u realnom vremenu i trenutnim cenama goriva, plus i
direktna povezanost sa službama za pomoć na putu i poziv hitnim službama,
vozaču i putnicima pružaju dodatni mir.
Ekstremno sportska Corsa GS Line
Čak i osnovna verzija nove Corse ima
mnoge tehnologije i dodatke za uvećanje komfora, kao što su tipične Opelove
funkcije poput grejanja upravljača i grejanja kožnih sedišta sa funkcijom
masaže za vozača. Sistemi asistencije uključuju, na primer, upozorenje na čeoni
sudar sa automatskim kočenjem i prepoznavanjem pešaka, inteligentni tempomat,
asistencija održavanja vozila u traci i prepoznavanje saobraćajnih znakova.
Iznad bazne verzije, tri paketa opreme sa različitim naglascima se obraćaju
različitim grupama kupaca. Corsa Edition obuhvata popularnu dodatnu opremu,
Corsa Elegance je skrojena za maksimalan komfor a Corsa GS Line kombinuje
dodatne sportske funkcije.
Pomeranje sedišta u šest pravaca
U verziji Corsa Elegance, koja se u
Nemačkoj prodaje za 17.850 evra, prednje sedište za suvozača koje se podešava u
šest pravaca, naslon za ruku sa ostavom kao i LED prednja svetla u tipičnom
Opelovom izdanju i LED svetla za maglu čine putovanja još jednostavnijim.
Hromirani dekor, atraktivno ušivanje, i drugi detalji čine verziju Elegance
posebno privlačnom. Sportske ambicije GS Line kao dinamične varijante modela su
vrlo jasne, kako spolja tako i iznutra.
Sportska sedišta za vozača i
suvozača, kao i aluminijumske sportske pedale, crna obloga krova i crveni dekor
na instrument tabli naglašavaju sportski osećaj. GS Line se odmah može
prepoznati po hromiranoj izduvnoj cevi i sportskim branicima napred i pozadi.
Sport mod donosi još dinamičnije upravljanje i odziv gasa. Cene za Corsu GS
Line počinju od 19.880 evra u Nemačkoj. Druge zanimljive opcije u dizajnu
uključuju B stubove u crnoj boji visokog sjaja kao i brojne opcije
personalizacije. Tu spadaju sveobuhvatni program točkova kao i digitalna
instrument tabla, kožna sedišta ili dvobojna karoserija.
Komentari(0)