Sa dobrim genima EQS-a - Novi EQE

Samo nekoliko meseci nakon lansiranja EQS modela, Mercedes-EQ već predstavlja sledeći model zasnovan na električnoj arhitekturi razvijenoj posebno za električna vozila, novi EQE

Sportska, poslovna limuzina nudi sve bitne funkcije EQS-a u malo kompaktnijem formatu. Prilikom lansiranja na tržište, asortiman modela inicijalno sadrži dve varijante - EQE 350 sa 215 kV, kao i drugi model. U planu su performance varijante do preko 500 kV. Proizvodnja EQE modela odvija se na dve lokacije globalne proizvodne mreže Mercedes-Benz Cars, u nemačkoj fabrici Mercedes-Benz u Bremenu za globalno tržište i u nemačko-kineskom zajedničkom ulaganju BBAC u Pekingu za lokalno tržište.

U poređenju sa luksuznim EQS-om, EQE je još moderniji, sa nešto kraćim međuosovinskim rastojanjem, kraćim prepustima i sa više uvučenim bokovima - prenosi koncept poslovne limuzine budućnosti. Filozofija Sensual Purity ogleda se u izdašno modeliranim površinama, smanjenim spojevima i bešavnim prelazima (seamless dizajn). Prepusti i prednji deo su kratki, zadnji deo daje dinamičan naglasak oštrim zadnjim spojlerom. U ravni sa spoljnom ivicom karoserije, točkovi od 19 do 21 inča, zajedno sa izraženo snažnim bokovima, daju modelu EQE atletski karakter. U spoljnim dimenzijama (dužina/širina/visina: 4946/1961/1512 milimetara), EQE je uporediv sa CLS modelom. Kao i ovaj drugi, ima fiksno zadnje staklo i poklopac prtljažnika. Unutrašnje dimenzije čak i očigledno premašuju dimenzije današnje E-Klase (serija modela 213), npr. prostor za ramena napred (plus 27 mm) ili unutrašnja dužina (plus 80 mm).

Nekonvencionalan dizajn enterijera i velika udobnost u radu

Sa opciono dostupnim MBUX Hyperscreen-om, cela instrument tabla je jedan, vrhunski široki ekran. Ovo određuje estetiku čitavog kokpita i unutrašnjosti. Ekrani visoke rezolucije naizgled se besprekorno spajaju pod zajedničkim staklenim poklopcem. Grafički izgled njihovog MBUX sadržaja savršeno je usklađen. MBUX Hyperscreen je integrisan u instrument tablu na minimalistički način.

OLED ekran za suvozača od 12,3-inči daje im sopstveni ekran i kontrolnu oblast. U Evropi je putniku dozvoljeno da gleda dinamičan sadržaj, poput video zapisa, televizije ili interneta, čak i dok je u pokretu. To je zato što Mercedes-EQ koristi inteligentnu logiku blokiranja zasnovanu na kameri: ako kamera otkrije da vozač gleda u ekran suvozača, ona se automatski zatamnjuje za određeni sadržaj. Otvor za ventilaciju se prostire po celoj širini na vrhu i istovremeno je vrlo tanak. Ove ekstremne proporcije, zajedno sa staklenim talasom MBUX Hyperscreen-a, stvaraju avangardnu arhitekturu kokpita. Bočni otvori za ventilaciju imaju dizajn turbine.

Najnovija generacija MBUX sistema, nedavno predstavljena u EQS modelu, takođe se nalazi i u EQE modelu. S prilagodljivim softverom, koncept kontrole i prikaza u potpunosti se prilagođava korisniku i daje personalizirane predloge za brojne infotejnment, funkcije komfora i funkcije vozila. Sa dizajnom nultog sloja, korisnik ne mora da se kreće kroz podmenije ili daje glasovne komande. Najvažnije aplikacije se situaciono i kontekstualno nude na najvišem nivou u vidnom polju. Na ovaj način, vozač EQE-a je oslobođen određenih radnih koraka.

Efikasan pogonski sistem

Prvi će na tržištu biti predstavljen EQE 350 sa 215 kW. Druge verzije će uslediti. Svi EQE modeli imaju električni pogonski sklop (eATS) na zadnjoj osovini. Kasnije verzije sa 4MATIC-om takođe su opremljene eATS-om na prednjoj osovini. Elektromotori su sinhroni motori sa stalnom pobudom (PSM). Sa PSM-om, rotor motora naizmenične struje opremljen je stalnim magnetima i stoga ne mora da se dodatno napaja. Prednosti ovog dizajna uključuju veliku gustinu snage, visoku efikasnost i visoku postojanost snage. Motor na zadnjoj osovini je posebno snažan zbog svog šestofaznog dizajna: ima dva namotaja sa po tri faze.

U EQE modleu, litijum-jonska baterija se sastoji od deset modula i ima korisni sadržaj energije od 90 kW. Inovativni softver za upravljanje baterijom, razvijen interno, omogućava ažuriranje bežičnim putem (OTA). Na ovaj način, upravljanje energijom EQE-a ostaje ažurirano tokom čitavog životnog ciklusa. U slučaju baterije, veliki korak je postignut u smislu održivosti ćelijske hemije: optimizovani aktivni materijal sastoji se od nikla, kobalta i mangana u odnosu 8: 1: 1. Time se smanjuje sadržaj kobalta na manje od deset posto. Kontinuirana optimizacija mogućnosti recikliranja deo je Mercedes-Benz holističke strategije po pitanju baterija.

Dosledno visoke performanse i više ubrzanja bez pada snage karakterišu filozofiju pogona modela EQE. Ovo uključuje sofisticirani termički koncept i nekoliko varijanti obnavljanja energije pomoću rekuperacije. U ovom procesu, visokonaponska baterija se puni pretvaranjem mehaničkog rotacionog kretanja u električnu energiju tokom prekoračenja ili kočenja. Vozač može ručno izabrati usporavanje u tri faze (D+, D, D-), kao i funkciju jedrenja pomoću ručica za prebacivanje iza volana. ECO Assist takođe nudi rekuperaciju prilagođenu situaciji - usporavanje je toliko jako ili slabo da na kraju rezultira najefikasnijim stilom vožnje. Ako je moguće, rekuperativno usporavanje se takođe koristi za vozila koja su otkrivena unapred. To se dešava čak i dok se ne zaustave, na primer na semaforima. Vozač za to ne mora pritisnuti papučicu kočnice - doslovno vožnja sa jednom pedalom.

Navigacija sa funcijom Električne Inteligencije planira najbržu i najprikladniju rutu, uključujući zaustavljanje zbog punjenja, na osnovu brojnih faktora i, na primer, dinamički reaguje na gužve u saobraćaju ili promenu stila vožnje. Ovo uključuje i vizualizacija u MBUX infotejment sistemu koja pokazuje da li je raspoloživi kapacitet baterije dovoljan za povratak na početnu tačku bez punjenja.

Visoka udobnost pri buci i vibracijama, zvučni doživljaj kao kontrast

Kao limuzina sa poklopcem prtljažnika, koncept EQE modela je dobro opremljen da ponudi visok nivo komfora NVH (buka, vibracije, grubost). Tome doprinose brojne mere. U električnim pogonskim sklopovima (eATS), magneti su raspoređeni unutar rotora na način optimizovan za NVH (poznat kao „rezanje lima“). Osim toga, eATS-i imaju specijalnu prostirku od pene svuda okolo kao NVH pokrivač. Poklopac pretvarača je sendvič konstrukcije. EATS se dvostruko odvaja od tela pomoću elastomernih ležajeva: Visoko efikasne komponente opruge/mase pružaju kontinuiranu zvučnu izolaciju od poprečnog nosača ispod vetrobrana do poda prtljažnika. Akustične pene se ubacuju u mnoge nosače tokom konstrukcije u beloj boji.

Po želji, vožnja u EQE modelu ipak može postati akustično iskustvo: Ako je Burmester® surround zvučni sistem ugrađen, EQE ima dva zvučna okruženja: Silver Vaves i Vivid Fluk. Silver Vaves je čulni i čist zvuk. Namenjen ljubiteljima električnih vozila, Vivid Fluk je kristalni, sintetički, ali ljudski topao. Mogu se izabrati ili isključiti kao zvučni doživljaji na centralnom ekranu. Dodatno zvučno okruženje, Roaring Pulse, može se aktivirati putem bežičnog ažuriranja. Ovo zvučno iskustvo podseća na moćne mašine, zvučno je i ekstrovertirtno.

Vazdušno oslanjanje i upravljanje zadnjom osovinom kao opcije

Ogibljenje novog EQE modela, sa prednjim vešanjem sa četiri veze i zadnjim vešanjem sa više veza, dizajnerski je blisko povezano sa novom S-Klasom. Kao opcija, EQE je dostupan sa vazdušnim oslanjanjem AIRMATIC sa adaptivnim sistemom prigušivanja ADS+. Sa upravljačem na zadnjoj osovini (opcionalno dodatno), EQE se oseća upravljivo kao i kompaktni automobil u gradu. Ugao upravljanja na zadnjoj osovini je do deset stepeni. Krug okretanja se smanjuje sa 12,5 na 10,7 metara sa upravljanjem zadnje osovine.

Nove funkcije vozila mogu se aktivirati putem bežične tehnologije (OTA). Dostupno od lansiranja: dodatno iskustvo zvuka „Roaring Pulse“, dva posebna režima vožnje za mlade vozače i uslužno osoblje, male igre, kao i DIGITALNO SVETLO sa funkcijom projekcije i individualizacijom. U Highlight modu, vozilo se predstavlja i ističe njegovu opremu - ovo aktivira glasovni pomoćnik "Hey, Mercedes". Pored svetlosne animacije "Digital Rain", DIGITAL LIGHT individualizacija uključuje i druge animacije za povratak kući/odlazak poput "Brand Vorld". OTA funkcije su dostupne u Mercedes me Store-u, a asortiman će se sukcesivno proširivati.

Praktično punjenje u velikoj mreži za punjenje

Sa novom funkcijom Mercedes me Charge Plug & Charge, EQE se može još pogodnije puniti na javnim stanicama koje podržavaju Plug & Charge. Kada je kabl za punjenje priključen, proces punjenja počinje automatski, nije potrebna dalja autentifikacija od strane kupca. Vozilo i stanica za punjenje komuniciraju direktno preko kabla za punjenje. Štaviše, korisnici usluge Mercedes me Charge i dalje imaju koristi od integrisane funkcije plaćanja sa automatskim plaćanjem. Kupac bira željeni način plaćanja samo jednom. Svaki proces naplate se tada automatski tereti - uključujući i inostranstvo. Pojedinačni procesi naplate jasno su navedeni u mesečnoj fakturi. Mercedes me Charge je jedna od najvećih mreža za punjenje na svetu: trenutno postoji više od 530,000 AC i DC stanica za punjenje u 31 zemlji, od toga 200.000 u Evropi. Zahvaljujući visokokvalitetnim sertifikatima o poreklu, Mercedes-Benz garantuje da se energija iz obnovljivih izvora energije dovodi u mrežu za punjenje struje koja se dobija putem Mercedes me Charge-a.

Visok nivo pasivne i aktivne sigurnosti

Principi integralne bezbednosti, posebno bezbednosti u slučaju nesreća, primenjuju se bez obzira na platformu. Kao i svi drugi modeli brenda Mercedes-Benz, EQE stoga ima krutu putničku ćeliju, posebne zone deformacije i savremene sisteme za zadržavanje sa PRE-SAFE® sistemom. Činjenica da je EQE zasnovan na potpuno električnoj arhitekturi takođe je otvorila nove mogućnosti dizajna za njegov koncept bezbednosti. To je značilo, na primer, da se može izabrati povoljno mesto za ugradnju baterije, u zaštićeno područje od udara u donjem delu. Pored standardnih testova sudara, performanse automobila u različitim situacijama sa dodatnim opterećenjem su proverene i opsežna ispitivanja komponenti su izvedena na Vehicle Safety Technology Centre (TFS).

Najnovija generacija sistema pomoći pri vožnji uključuje brojne funkcije podrške vozaču. Jedna nova funkcija je dodatno upozorenje na mikro spavanje koje nudi ATTENTION ASSIST (zajedno sa MBUX Hypercreen-om). On analizira pokrete kapaka vozača pomoću kamere na ekranu vozača. Displej za pomoć unutar vozačevog ekrana prikazuje rad sistema za pomoć u vožnji u razumljivom prikazu preko celog ekrana.

Markus Schafer

-Nakon modela EQS, EQE je već drugi model na našoj novoj platformi za električna vozila luksuzne i premium klase. Ova brzina inovacija pokazuje prednosti skalabilne arhitekture: S novim EQE modelom možemo brzo ponuditi visoko-tehnička rešenja našeg električnog vodećeg modela EQS dostupna široj grupi kupaca. A naša fleksibilnost proizvodnje dostiže nove visine sa EQE modelom u fabrici u Bremenu, gde verzije za svetsko tržište silaze sa proizvodne linije, još četiri modela su već u proizvodnji - kaže Markus Schafer, član Borda menadžementa kompanija Daimler AG i COO of Mercedes-Benz Cars.

Britta Seeger

-Godina 2021. je izuzetno važna u našoj električnoj inicijativi: sa modelima EQA, EQS, EQB i sada EQE, proslavili smo četiri svetske premijere potpuno električnih putničkih automobila u Mercedes-Benz-u. Sa svojim dinamičnim iskustvom u vožnji i sveobuhvatnim asortimanom Connected Usluge, EQE savršeno odgovara željama savremene generacije kupaca. Pomirimo inovacije i emocionalnost sa održivošću: uz Green Charging, aktivno doprinosimo smanjenju emisije CO2. Osim toga, postoje brojne inteligentne funkcije koje olakšavaju svakodnevni život našim klijentima. To uključuje Plug & Charge, na primer - priključite i EQE se puni bez dodatne autentikacije ili registracije - rekla je Britta Seeger, član Borda menadžmenta kompanija Daimler AG i Mercedes-Benz AG, odgovorna za Mercedes-Benz Cars Marketing and Sales.

Gorden Wagener

-Mercedes EQE je sledeća višenamenska, električna, luksuzna limuzina sa tipičnim dizajnom s jednim lukom koji stvara brze linije i siluetu, a kroz to i vrlo aerodinamičan i futuristički izgled. Sve ovo čini automobil sjajnijim i zabavnijim, izvanrednijim i definiše sledeći nivo luksuza za brend Mercedes-EQ - kaže Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.

Christoph Starzynski

-Brend Mercedes-EQ teži ambicioznom i jasnom cilju: mi ćemo graditi najodrživije i tehnički najnaprednije automobile na svetu. Uvođenjem odgovornih inovacija, pokrećemo promene. EQE je najnoviji primer ovoga - i on će dati snažan doprinos - objasnio je Christoph Starzynski, Vice President Product Vehicle Architecture & Head of Mercedes-EQ.

• mercedes
• automobil
• EQS
• EQE

Povezani tekstovi

Fiat Tipo - Elegantan, prostran i udoban

Takmičenje "Hyundai World Football Heritage"

Prostrana porodična limuzina

Kia Ceed nove generacije

Honda - Sajamska cena za HR-V model

Škoda Octavia - Munja na točkovima

Komentari(0)

sortiraj Datum Popularnost

×

Hvala na komentaru, nakon moderacije će biti objavljen.

Ok

×

Popunite obavezna polja.

Ok

Ime

E-mail

Komentar

Posalji komentar Ostavite komentar