18. Dec
0
Toyota FT-Se koncept sportskog automobila na baterije ide korak dalje
Konceptnim električnim dvosedom FT-Se s nultom emisijom štetnih gasova, Toyota predstavlja svoje uzbudljivo moguće rešenje za budućnost sportskih automobila visokih performansi
-
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
Podeli
Primenom znanja koje je stečeno željom TOYOTA GAZOO Racinga da pravi “sve bolje automobile” na osnovu iskustava stečenih na automobilskim stazama, koncept FT-Se predstavlja viziju o tome kako će se odnos vozača i njihovih vozila razvijati i produbljivati. Svojim imenom, izvedenim iz skraćenice „Future Toyota Sports electric“, FT-Se predstavlja koncept visokih performansi za dolazeću eru neutralnosti emisije ugljenika. Automobil se odlikuje zapanjujuće prefinjenom, elegantnom siluetom karakterističnom za pravi sportski automobil s dva sedišta, uključujući i baterijsku električnu tehnologiju.
Vraća sećanja na klasične
sportske automobile
Kompaktne visine od 1.220 mm, ovaj model vraća sećanja
na klasične sportske automobile iz prošlosti, dok njegova širina od 1.895 mm
nagoveštava stav kakav se očekuje od ovakvog atlete, naglašenog vrhunskim
dizajnom prednjeg dela kojim se prepliću glatke forme i agresivne linije. Pored
toga, 4.380 mm duga i elegantna silueta privlači pažnju zahvaljujući svojim
aerodinamičnim površinama, prepoznatljivim trapezoidnim oblicima i
karakterističnim zadnjim spojlerom.
Kokpit nove generacije
Unutrašnjost se ističe kokpitom nove generacije s
intuitivnom kontrolom i impresivnijim iskustvom u vožnji, kao i niskim profilom
instrument table koji obezbeđuje odličnu vidljivost. Novodizajnirani oslonci za
kolena štite vozača i suvozača od G-sila tokom vožnje, bilo na putu ili u
prirodnom okruženju modela FT-Se - na trkačkoj stazi. Napredak u oblastima
elektrifikacije i inteligentne tehnologije omogućio je Toyoti da nadogradi
temelje koji su postavljeni još 2021. godine kada je predstavljen prvi sportski
koncept kao deo vizije kompanije za električna vozila na baterije (BEV).
Poboljšana stabilnost upravljanja i aerodinamičke karakteristike dopunjuju
odziv motora i istinsko uzbuđenje koje pruža električni pogon nove generacije
vrhunskih performansi.
Baterije male visine
Najnovije baterije male visine i velike gustine
energije važan su faktor koji omogućava Toyoti FT-Se da pomeri granice performansi.
Ta tehnologija, u kombinaciji sa smanjenjem veličine i težine komponenti kao
što su motor, menjač i klima uređaj, dozvoljava nove mogućnosti za poboljšanje
kvaliteta tradicionalnih sportskih automobila, a to su stabilno skretanje u
krivinama, savršena reakcija motora i sigurno kočenje.
FT-Se ima za cilj da se kontinuirano razvija uz stalno
ažuriranje softvera, pa i više od toga, dok ujedno odražava životni stil vozača
i njegove individualne vrednosti kroz prilagođavanje i praktične funkcije za
vožnju bez stresa. Toyota veruje da se buduća mobilnost neće ogledati samo u
pružanju rešenja za fizički transport već da bi postala životni partner.
Koncept FT-Se je vizija kako bi električni sportski automobil na baterije mogao
postati jedinstveno vozilo koje će ubrzati vozačev puls i stvoriti dugoročnu
privlačnost.
Toyota je prvi put predstavila model FT-Se na sajmu
mobilnosti u Japanu, održanom u Tokiju. Tom prilikom je uporedo prikazan i
model FT-3e, SUV koncept s baterijsko-električnom tehnologijom nove generacije.
Oba vozila predstavljaju budućnost transformisanu elektrifikacijom i
inteligencijom, koja prevazilazi pružanje običnog transporta i istražuje nove
vrednosti i iskustva koje nude automobili. Ovo vozilo je bilo i jedna od
glavnih zvezda petog po redu Kenshiki foruma koji je održan u Briselu.
Komentari(0)