07. Sep
0
Toyota Motor Corporation i BMW Group jačaju saradnju na unapređenju društva vodonika
S ciljem da prošire liniju putničkih automobila na gorivne ćelije, Toyota i BMW zajedno razvijaju sistem gorivnih ćelija treće generacije i rade zajedno na stvaranju infrastrukture
-
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
Podeli
Toyota Motor Corporation i BMW Group potpisali su sporazum o jačanju saradnje u sektoru vodonika, s ciljem stvaranja vodoničnog društva i dostizanja ukupne neutralnosti ugljenika. Obe kompanije će zajedno raditi na razvoju sistema gorivnih ćelija i unapređenju infrastrukture. Dve kompanije su u decembru 2011. potpisale sporazum o uspostavljanju srednjoročne saradnje u oblasti zaštite životne sredine i zajedno su unapredile razvoj ekoloških tehnologija, uključujući gorivne ćelije i sportske automobile, više od jedne decenije. Deleći zajedničku viziju „ostvarivanja vodoničnog društva”, dve kompanije će nastaviti da ubrzano rade na tehnološkim inovacijama u sistemima gorivnih ćelija.
Dve kompanije će pružiti
širi spektar opcija kupcima
Toyota i BMW sarađuju na razvoju sistema gorivnih
ćelija treće generacije, koji će biti ugrađen u modele obe kompanije, kako
bi kupcima pružili širi spektar električnih vozila s gorivnim ćelijama (FCEV).
Kao prvi korak, BMW planira da lansira svoj prvi masovno proizvedeni FCEV model
2028. Obe kompanije će takođe raditi na stvaranju sinergije kroz saradnju u
razvoju i nabavci, kao i na smanjenju troškova spajanjem pogonskih jedinica da
bi se povećala potražnja za komercijalnim i putničkim vozilima. Time što će
FCEV postati pristupačnija opcija, partnerstvo će doprineti stvaranju moćnijeg
vodoničnog društva.
Uspostavljanje održivih mreža
snabdevanja vodonikom
Obe kompanije veruju da je rad s partnerima
istomišljenika od suštinskog značaja za realizaciju vodoničnog društva. S
obzirom na potrebu za stvaranjem klastera potražnje za vodonikom u ranim fazama
popularizacije, Toyota i BMW će podsticati održivo snabdevanje vodonikom
stvaranjem potražnje i bliskom saradnjom s kompanijama za proizvodnju vodonika,
kao i s objektima za distribuciju i punjenje goriva, kako bi se obezbedilo
stabilno snabdevanje vodonikom i smanjili troškovi.
Pioniri vodonika
BMW Group i Toyota Motor Corporation podižu saradnju
na viši nivo kako bi ponudili opcije električnih vozila s gorivnim ćelijama
(FCEV) za putničke automobile
Koji Sato
-Drago nam je što je saradnja između BMW-a i Toyote
ušla u novu fazu. U našoj dugoj istoriji partnerstva, potvrdili smo da BMW i
Toyota dele istu strast prema automobilima i veru u „tehnološku otvorenost” i
„višestruki pristup” neutralnosti ugljenika. Na osnovu ovih zajedničkih
vrednosti, produbićemo našu saradnju u naporima kao što su zajednički razvoj
sistema gorivnih ćelija sledeće generacije i proširenje infrastrukture, u
cilju realizacije vodoničnog društva. Ubrzaćemo naše napore zajedno sa BMW-om
i partnerima u različitim industrijama, kako bismo ostvarili budućnost u kojoj
energija vodonika podržava društvo – kaže Koji Sato, predsednik Toyote.
Oliver Zipse
Ovo je prekretnica u istoriji automobilske industrije:
prvo serijsko vozilo s gorivnim ćelijama koje će ponuditi globalni premium
proizvođač. Pokretan vodonikom i vođen duhom naše saradnje, on će naglasiti
kako tehnološki napredak oblikuje buduću mobilnost. I to će najaviti eru
značajne potražnje za električnim vozilima s gorivnim ćelijama - rekao je Oliver
Zipse, predsednik Upravnog odbora BMW AG.
Toyota je pozicionirala vodonik kao ključni izvor
energije u svojim naporima da postigne neutralnost ugljenika, i unapređuje
inicijative u saradnji s mnogim partnerima u oblastima „proizvodnje,
transporta, skladištenja i korišćenja“ vodonika. Toyotin cilj je da postane
“najbolja u gradu” sprovođenjem lokalno ukorenjenog menadžmenta koji odgovara
tržišnim karakteristikama svakog regiona i potrebama kupaca svakog regiona.
Idući dalje, Toyota nastavlja da se bavi potrebama kupaca u svakom regionu
fokusirajući se na pristup s više putanja koji uključuje opcije FCEV, BEV, HEV
i PHEV, a sve to uz konstantan rad na smanjenju emisije CO2.
Komentari(0)