25. Aug
0
Ferat - Vampir se vraća u život
Istorija brenda Škoda puna je jedinstvenih automobila. Automobil poznat kao Ferat zauzima posebno mesto. Postao je filmska zvezda, a sada je inspirisao mladog dizajnera na stvaranje moderne verzije
-
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
Podeli
Prvobitno zamišljen kao sportski koncept i prototip za model Škoda 110 Super Sport, automobil je na kraju pretvoren u zvezdu češkog horor filma pod nazivom „The Vampire of Ferat“. Priča o ponovnom rađanju modela Škoda Ferat, zamisli francuskog dizajnera Baptiste de Brugierea, dokazuje da i danas može probuditi maštu.
Baptiste de Brugierea
-Pre otprilike tri godine imao sam priliku da prvi put
posetim depo Škoda muzeja. Tamo sam prvi put ugledao Ferat koji me je
fascinirao. Tako da, kad sam čuo za projekat Ikone dobijaju novo ruho, odmah
sam se javio da stvorim njegovu modernu interpretaciju - kaže Baptiste.
Jedan od razloga zašto je dobio tu priliku bila je činjenica
da je Škoda partner ovogodišnjeg Praškog festivala Comic Con 2021, festivala
stripa i naučne fantastike, koji će proslaviti 40 godina od premijere modela
Ferat na ekranu. Svojim rečima, Baptiste je rekao da je pokušao da uhvati prvi
utisak koji je automobil ostavio na njega svojom idejom o modernom „vampirskom
automobilu“.
-Prošlo je pola sekunde od kad je vaš mozak počeo da
analizira dizajn. Tada su vam se neke karakteristike učinile poznatim i upravo
sam te karakteristike pokušao da sačuvam - kaže Baptiste. Dakle, osnovne
dimenzije, s malom visinom automobila, „šiljatim“ krovom i ogromnim zadnjim
spojlerom, bili su važni. Uzeo sam neke od ovih elemenata kako bih automobilu
dao neki moderniji izgled - kaže on.
Nije bio lak zadatak
To nije bio lak zadatak. Jedna od stvari koju je Baptiste
odlučio da prenese u svoju modernu interpretaciju kako bi sačuvao karakter bile
su spuštajuće linije koje se protežu od prednjeg branika do zadnjeg dela
automobila.
-To je nešto što neće nužno izgledati dobro u današnjoj
percepciji dinamičkog dizajna. Danas se željena dinamika izgleda automobila
modelira kao zver spremna za skok, pa otuda današnje mišićave linije s
mišićavijim zadnjim delom - kaže Baptiste opisujući jedan od dizajnerskih
problema s kojim je morao da se suoči.
Tako je proveo neko vreme doterujući bočne linije i
smišljajući kako da ih uravnoteži i učini da izgledaju moderno. Rezultat je
fantastičan: automobil isklesanog izgleda koji jasno upućuje na Ferat, a
izgleda kao superautomobil budućnosti. - Tek nakon što sam uspeo da složim ove
osnovne proporcije, počeo sam da radim na ostalim detaljima - objašnjava
Baptiste.
I oni su takođe vredni pažnje. U šiljastom nosu s velikom
rešetkom hladnjaka jasno se može naslutiti referenca na dizajnerski jezik
aktuelnih Škoda modela. Najvažnije, Baptiste je ugradio jednu tipičnu
karakteristiku koja se zove „Škoda Power Dome“, to jest podignuta lajsna
poklopca motora, koja je ovde vrlo istaknuta. A originalni set od četiri LED
prednja svetla? - To se, naravno, odnosi na vampirske očnjake - kaže se
Baptiste.
Skiciranje po sećanju
Baptiste je započeo rad na svom konceptu za ŠKODA FERAT
skicirajući original po sećanju.
-Pokušao sam da zabeležim početne utiske. Tako sam skicirao
automobil onako kako sam ga zapamtio od prvog susreta, a tek kad sam uspeo da
uhvatim te emocije i razmere iz svog sećanja, nastavio sam da radim na novoj
interpretaciji - kaže Baptiste.
Napravio je ove skice na papiru, što ostaje popularno
polazište dizajnerima uprkos sve većoj upotrebi digitalnog umetničkog
rada. Sa istorijskim automobilom ispred sebe, neprestano je tražio razne
detalje i zanimljive karakteristike koje bi uključio u dizajn svog koncepta.
-Radio sam na računaru samo u poslednjim fazama, posebno u
fazi bojenja - kaže Baptiste, dodajući da je tradicionalna „vampirska“ crna i
crvena kombinacija apsolutna nužnost. - Radilo se noću oko dve nedelje. Najviše
vremena su zahtevale početne skice i pronalaženje pravih oblika i detalja.
Dobijena ilustracija bila je prilično brza, ali to je usledilo tek nakon
mukotrpnog rada - objašnjava Baptiste.
Rezultat se itekako isplatio, iako ne možemo videti
unutrašnjost, kojoj je u originalu pristupljeno naginjanjem prema gore čitavog
prednjeg dela kabine. - Mogli bismo to pogledati ako se ukaže prilika za dalji
razvoj projekta - objašnjava Baptiste, iako je svestan da će njegova prekrasna
kreacija verovatno ostati vežba u slobodnom dizajnu.
Škoda Ferat
Ovaj jedinstveni sportski automobil stvoren je za glavnu ulogu u češkom filmu „The Vampire of Ferat“. Automobil je izvorno nastao 1971. godine kao prototip Škoda 110 Super Sport. Kasnije je izgled prototipa za film izmenio češki slikar, grafički dizajner i automobilski entuzijasta Theodor Pištěk (koji je između ostalog osvojio Oskara za svoje kostime za Amadeus). Pod njegovim vođstvom, automobil je dobio crnu boju, nova prednja i zadnja svetla, kao i masivni zadnji spojler. Ispod poklopca motora bio je 1,1-litarski četvorocilindrični motor snage 54 kW. Automobil je premijerno prikazan pre četrdeset godina, 1981. godine.
Komentari(0)