23. May
0
Honda HR-V Sport - U vrhunskoj formi
Honda HR-V Sport donosi osveženi stil eksterijera i poboljšanja u enterijeru u odnosu na standardni HR-V model iz 2019. godine. Dolazi sa benzinskim agregatom 1.5 VTEC Turbo od 182 KS
-
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
params['siteURL'] . '/uploads/gallery-images/' . $articleGallery[$index] ?>
mainImage->description ?>
Podeli
Novi HR-V Sport je u standardu dostupan sa manuelnim menjačem, dok je automatski menjač dostupan kao opcija. Obe verzije dolaze sa posebnim sistemom suspenzije i Performance Damper tehnologijom, kao i sa unapređenim sistemom servo upravljanja, i tako kreira još agilniji i naglašeno sportski doživljaj u vožnji. Prisutna su dinamična poboljšanja šasije i ogibljenja. Honda HR-V Sport donosi osveženi stil eksterijera i poboljšanja u enterijeru u odnosu na standardni HR-V model iz 2019. godine.
Agregat 1.5 sa 182 KS
VTEC Turbo motor od 1,5 litara u novom HR-V Sport modelu preuzet
je iz najnovije generacije Honda modela. Ovaj snažan četvorocilindarski agregat
pruža performanse i snagu od 182 KS pri 5.500 rpm sa šestobrzinskim manuelnim
menjačem (6MT) i 6.000 rpm za automatski menjač. Šestostepeni manuelni menjač
je dostupan kao standardna oprema i maksimalni obrtni moment od 240 Nm dobija
se između 1.900 rpm i 5.000 rpm. Sa opcionalnim automatskim menjačem, 220 Nm se
dobija između 1.700 rpm i 5.500 rpm.
Potrošnja od 5,8 litara
Manuelna verzija, u jedinstvenom zvaničnom postupku
testiranja lakih vozila na potrošnju goriva i ciklus emisija ostvaruje
ekonomičnu potrošnju goriva od 5,8 litara i emisiju CO2 od 131 g/km. Opcija sa automatskim
menjačem ostvaruje 5,9 litara i CO2 emisiju od 134 g/km. Maksimalna brzina je
215 km/h, a od 0 do 100 km/h dostiže za 7.8 sekundi.
Dinamičnija vožnja
Honda je razvila HR-V Sport za klijente koji od ovog “subcompact”
SUV modela traže dinamičniji doživljaj vožnje. Kao deo paketa koji teži da
donese optimalnu ravnotežu krutosti karoserije, kontrole ogibljenja i volana,
HR-V Sport je opremljen karakterističnom tehnologijom „Performance Damper“.
Sistem amortizera integrisan je u prednjem i zadnjem delu
automobila i funkcioniše tako što se suprotstavlja relativnim bočnim i
torzionim kretanjima kroz šasiju. Tako automobil ostaje “ravniji” prilikom
skretanja, stabilniji u naglim promenama saobraćajne trake i ima smanjene
vibracije na neravnim putevima.
Poseban pečat sportskoj
verziji
Dizajn spoljašnjosti uključuje jedinstvene crne hromirane
detalje visokog sjaja i crnu prednju rešetku, dodajući poseban pečat sportskoj
verziji i prenoseći izgled crnog saća i na okvire maglenki. Poboljšanja
elegantnog dizajna eksterijera obuhvataju i novu interpretaciju Hondine „Solid
Wing Face“ grafike, sa panelom u crnom hromu visokog sjaja koji zamenjuje
zatamnjeni hrom standardnog HR-V modela.
HR-V Sport sadrži dinamične stilske elemente, uključijući i
uski prednji spliter, bočne obrube, kao i livene svodove točkova i agresivniji
zadnji branik - sve u crnoj završnoj obradi. Sportska oprema obuhvata i crne
kape ogledala na vratima, dvojne izduvne cevi i alu-točkove jedinstvenog
dizajna od 18 inča.
LED farovi dolaze kao standard i sadrže duga i kratka svetla,
LED pokazivače pravca i LED svetla za dnevnu vožnju. Pozadi, crni hromirani
ukras odraz je onoga na prednjoj strani, dok su zadnja svetla pojačana tamnim
„zadimljenim“ efektom i crnim unutrašnjim lajsnama kao i kod standardnog modela
HR-V iz 2019. godine.
Nova sedišta
Unutra, nova sedišta za vozača i suvozača, preneta iz
standardnog modela HR-V iz 2019. Godine, obezbeđuju poboljšanu potporu, dok se
dinamična stilizacija nastavlja u enterijeru ekskluzivnim sedištima u crnoj i
tamnocrvenoj boji kombinovanoj sa crnom oblogom krova kako bi se naglasio
sportski šarm ovog modela.
Kao i kod ostalih HR-V modela, Honda SENSING tehnologija
predstavlja standard i uključuje upozorenje na mogućnost sudara, upozorenje na
napuštanje saobraćajne trake ili puta, sistem kočenja, adaptivni tempomat i sistem
prepoznavanja saobraćajnih znakova. Ovaj model poseduje i Honda CONNECT sistem
sa GARMIN navigacijom, “touchscreen display” od 7 inča i mogućnost pristupa
internetu.
Phil Webb
-HR-V Sport dodaje premijum i sportski karakter HR-V modelima
- rekao je Phil Webb, Head of Car u Honda UK. - Ovaj sportski, subcompact SUV sa
detaljima premijum dizajna omogućava našim klijentima veći izbor sa još boljim
iskustvom u vožnji u poređenju sa zahtevnom konkurenciijom ovog segmenta na
tržištu.
Cena od 29.990 do 31.290
evra
Honda Srbija je definisala cene, performanse i detaljne specifikacije za novi model HR-V Sport, koji je od maja meseca dostupan u Honda prodajnim salonima. Cena se kreće od 29.990 za varijantu sa manuelnim menjačem do 31.290 evra za automatskim menjačem.
Komentari(0)