07. Mar
0
Sajam automobila u Beogradu ima dugu tradiciju
Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, koja okuplja najveći deo potencijalnih izlagača na sajmu, i za ovaj sajam, je najavila predstavljanje novih modela
Podeli
Jedinstvena sajamska manifestacija i najznačajniji godišnji događaj u sektoru auto i moto industrije u jugoistočnoj Evropi, Bg car show i Motopassion, biće održana na Beogradskom sajmu u tradicionalnom prolećnom terminu – od 21. do 27. marta 2024. godine. Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, koja okuplja najveći deo potencijalnih izlagača na sajmu, i za ovaj sajam, je najavila predstavljanje novih modela kod većine brendova zastupljenih na našem tržištu.
Posetiocima i potencijalnim kupcima pruža se mogućnost da
učestvuju u jedinstvenom događaju, tokom kojeg će se predstaviti tridesetak
auto i isto toliko moto brendova. Očekuje se oko 40 novih modela u auto i više
od tog broja u moto sektoru. Sajamsko predstavljanje vozila (svake druge godine
je Međunarodni sajam automobila i motocikala, a Bg car show i Motopassion su
novijeg datuma) u Beogradu ima dugu tradiciju.
Društvo za priređivanje
sajmova i izložbi - 1933. godine
Beograd je prvo "Društvo za priređivanje sajmova i
izložbi" osnovao 1933. godine. Skoro istog trena je počela izgradnja
izložbenog prostora. Centralna kula i pet paviljona su sagrađeni za samo tri
meseca na površini od 14 hektara. Nacionalne paviljone su sazidali Italija,
Mađarska, Rumunija i Čehoslovačka, dok je sopstvene izložbene dvorane podiglo
17 stranih i domaćih firmi. Na prostoru današnjeg " Starog sajmišta".
Prvi salon motornih
vozila - 1937. godine
Već 1937. od 11. do 21. septembra je održan "Prvi salon
motornih vozila" u Petom paviljonu, a izlagali su između ostalih i
Dženeral motors, Dodž, Sitroen, Harlej-Dejvidson, Bjuik, Mercedes- Benc,
Ford...Uspeh ove izložbe ponukao je otrganizatore da već sledećeg proleća
naprave samostalnu, međunarodnu izložbu vozila.
Prvi sajam automobila -
1938. godine
Prvi sajam automobila održan je od 5. do 15. marta 1938.
godine pod pokroviteljstvom prestolonaslednika Petra II Karađorđevića i bio je
jedan od devet zvanično registrovanih sajmova automobila u Evropi. Salon je
zvanično otvorio tadašnji ministar trgovine Milan Vrbanić. Tadašnji predsednik
Vlade Milan Stojadinović je bio i predsednik Sajma. Izložbu su obišli i
prestolonaslednik Petar II i i Kraljica Marija, inače strastveni poklonik
automobila.
U paviljonima 3, 4 i 5, Italijanskom paviljonu, paviljonima
Hanze, Aranđelović A. D. i slobodnom prostoru, učestvovalo je 107 izlagača, iz
osam stranih zemalja i nekoliko domaćih. Predstavljeno je 158 putničkih
automobila, 65 teretnih, 10 autobusa, 18 šasija, 105 motocikala i bicikala,
deset automobilskih motora, tri traktora i jedan motorni bager. Oko 40.000
posetilaca prodefilovalo je izložbenim prostorom.koji su imali prilike da vide
vozila iz Sjedinjenih Američkih Država, Nemačke, Francuske, Engleske, Italije,
Čehoslovačke, Austrije i Belgije. Po prvi put su u Beogradu izlagali Fijat i
Lančija a kuriozitet je bio i Opelov auto od pleksiglasa. U Beogradu je tada
bilo oko 12.000 automobila.
Do početka rata 1941. godine, ukupno su četiri puta izlagana motorna vozila.
Četvrti salon, zakazan za polovinu maja 1941, nije održan zbog napada Nemačke
na Jugoslaviju. Posle Drugog svetskog rata, rad Beogradskog sajma je obnovljen
1957. godine na novoj, sadašnjoj lokaciji.
Prvi sajam automobila
na svetu
Istoričari automobilizma smatraju da je prvi Salon automobila održan u Parizu 11. decembra 1884. na Jelisejskim poljima (Exposition Internationale de Velocipedie et de Locomotion Automobile). Bilo je izloženo devet automobila od četiri proizvođača. Godinu dana kasnije jedan engleski ser, Dejvid Solomons je napravio sličnu izložbu u Tanbidž Velsu gradu u kojem je bio gradonačelnik. Prvi Salon automobila u Parizu osnovan je 1898. a u SAD je prva sajamska izložba je održana 1900.u Medison skver gardenu u Njujorku. Međunarodna organizacija proivođača vozila OICA osnovana je u Parizu 1919. i od tada ona daje "licence" za organizovanje međunarodnih sajmova vozila.
Komentari(0)